الفخامة تكبر بها
كاديلاك SLS الجديدة:
السيارة الجديدة هويتها واضحة وبمجرد النظر إليها يمكن التأكد أنها تنتمي إلى عائلة كاديلاك. فبخطوطها الخارجية الأنيقة وتصميمها الجانبي المميز وحضورها اللافت، تؤكد كاديلاك SLS الجديدة على أنها بالفعل وريثة حقبة طويلة من التميز في التصميم تمتد على مدار قرن من الزمن.
لم يبدأ مصمموا SLS بعملهم من الصفر، بل اعتمدوا على تصميم كاديلاك STS وأجروا تعديلات تصميمية يظهر أولها في الشبكة الأمامية التي تطورت لتعتمد شكلاً بارزاً خماسي الأضلاع من الكروم مما يعطي SLS تعبيراً جديد يجمع في الوقت ذاته بين التصميم الكلاسيكي والهندسة العصرية.
وبالتمعن بتفاصيل هذه السيارة التي تنتمي إلى فئة سيارات السيدان المترفة، تظهر التغييرات المتناغمة التي تنبع من إبداع مهندسي كاديلاك ومكانتهم المرموقة في مجال التصميم المبتكر، مع ارتكازهم إلى تراث كاديلاك التصميمي الغني باستخدام أشكال حرف V العمودية النابعة من شعار العلامة التجارية، بالإضافة إلى تبنّيهم رؤيةً تصميمية مستقبلية تمثّلت بخطوط مستقيمة ماسية المظهر مستوحاة من سيارة كاديلاك Sixteen النموذجية، وهي البوصلة التصميمية التي طالما يعوّل عليها مصممو كالديلاك منذ إطلاقها عام 2004.
وتحصل SLS على واجهة خلفية جديدة مع مصابيح عمودية، بالإضافة إلى واجهة أمامية معدّلة. ويجتمع العلم والفن في تصميم المصابيح الأمامية التي تبدو وكأنها مصنوعة من الأحجار الكريمة . أما مصباح التوقف البارز الذي يعمل بتقنية LED فهو مصمم على شكل حرف V ويعكس شعار كاديلاك بوضوح.
وتعبّر وضعية فتحات الإطارات الأمامية والخلفية، وتصميمها النافر عن القوة العالية التي تختبئ خلف هيكل SLS الأنيق، كما تبرز مواصفات الأداء الرياضي من خلال فتحات التهوئة على غطاء المحرك ومخارج العادم المزدوجة والعجلات المعدنية الرياضية المصنوعة من الألومنيوم المصقول بقياس 18 إنش، حيث تعمل كلها مجتمعة على إضفاء نوع من الديناميكية الملجومة التي قلما تتوفر في تصاميم السيارات الفاخرة.
ولا يقل التصميم الجانبي أناقةً عن التصميمين الأمامي والخلفي، بمنطقته الوسطية ذات التصميم الديناميكي والمزدانة بلمسات جذابة من الكروم، وسطحها الأملس الذي يتبّع الأسلوب السهل الممتنع في تصميمه. وعند التمعّن بالتصميم الجانبي، تبرز أبواب SLS الخلفية الطويلة التي صممت لمراعاة سهولة الدخول إلى المقصورة والخروج منها.
وتجسدت النتيجة النهائية في تصميم هندسي متكامل ينضح التقنيات العالية من كل ثغرة فيه، محافاظاً في الوقت نفسه على الخطوط والنسب التي طالما ميّزت تصاميم كاديلاك على مر السنين.
لطالما كانت كاديلاك السباقة في وضع مقاييس تطوير التصميم في عالم السيارات، وها هي تستكمل نهجها هذا في القرن الحادي والعشرين عبر SLS.
واليوم، يسعى جيل جديد من عشاق كاديلاك للحصول على سيارة سيدان ذات أداء متفوق ومظهر أنيق. وسواء أكان هؤلاء يعتمدون على سائق خاص ليقلهم إلى اجتماع العمل أو إلى حدث اجتماعي، أو كانوا يقودون سياراتهم بأنفسهم للشعور بمتعة الجلوس خلف المقود، فلن تخيب سيارة SLS آمالهم ولا آمال كل من يراهم فيها.
تقدم كاديلاك SLSالجديدة لسائقها تأدية تلبي كل تطلعاته وتطلعات ركابه، فهي مزودة بمحرك نورث ستار V8 سعة 4.6 لتر يولد 320 حصاناً وعزماً قدره 315 نيوتن-متر. أما التسارع من صفر الى 100 كلم/س فلا يتعدى الـ6,8 ثوان ، الأمر الذي لا يستهان به أبداً في سيارة يبلغ طولها أكثر من خمسة أمتار.
يعتمد محرك نورث ستار على قاعدة مصنوعة من الألومنيوم المقوى، فيما يعمل رأسه من خلال عواميد كامة علوية مزدوجة وأربعة صمامات لكل أسطوانة. ويشار إلى أن هذا المحرك متوفر قياسياً في كاديلاك XLR الرياضية. ويعمل نورث ستار المزوّد بنظام VVT للتحكم بتوقيت عمل الصمامات الذي يساعده على توفير تأدية عالية وإستهلاك منخفض على كافة مستويات دورانه وخلال كافة ظروف القيادة، خصوصاً أنه مزود بمشاعب سحب تتميز بقدرة شفط محددة مع رؤوس أسطوانات بمآخذ خاصة لسحب الهواء عبر نظام حقن تسيطر الإلكترونيات الحديثة على عمله.
ويشار إلى أن نهضة كاديلاك خلال السنوات الأخيرة كانت قد إعتمدت بشكل رئيسي على تقنيات عصرية مرتبطة بمحرك V8 نورث ستار، ولتنتقل التسمية الى مجموعة من أنظمة الدفع المعززة بنظم متطورة منها ما يختص بأجهزة تحسين التماسك والتحكم بالثبات ومنها ما يرتبط بهندسة وتصميم أجهزة التعليق وإلكترونيات أنظمة منع الإنزلاق.
وكان محرك نورث ستار أول محرك أميركي الصنع بثماني أسطوانات وكامة علوية مزدوجة. وقد قامت جنرال موتورز بحماية هذا المحرك من خلال حصولها على 16 براءة إختراع لمكوناته إرتفع عددها اليوم إلى 23.
ولتحسين مستويات إصدارات المحرك، إعتمدت كاديلاك على نظام وقود يعمل بإتجاه أحادي (من خزان الوقود نحو المحرك(، مما يعني إلغاء نظام الوقود الذي يقوم على خطوط نقل من الخزان الى المحرك وأخرى لإعادة الوقود غير المحترق الى الخزان، الأمر الذي يعني إلغاء جهاز تعديل كمية الوقود العائدة الى الخزان من دارة نظام حقن الوقود.
ويرتبط محرك SLS بعلبة تروس أوتوماتيكية من طراز هايدرا ماتيك تتألف من ست نسب أمامية يمكن التحكم بنقلها بطريقة يدوية أيضاً ومن دون الحاجة الى جهاز قابض فاصل ميكانيكي وعبر ضغط مقبض علبة التروس الى الأمام والخلف لتبديل النسب صعوداً ونزولاً.
ومع توفّر جهاز VVT للتحكم بتوقيت عمل الصمامات، ووحدة ETC للتحكم بفتح نظام الوقود، ونسبة ضغط المحرك المرتفعة، وقاعدة المحرك المقواة، وجهاز التحكم بإدارة المحرك المتطور، والمكابس المطلية بطبقة من البوليمر، وصمامات العدم المعدة للعمل الشاق، وعدد كبير من التجهيزات العصرية، يثبت محرك نورث ستار الخاص بـ SLS الجديدة علو كعبه سواء أتم إعتماد مستوى الإستهلاك المنخفض أو متطلبات صيانة المحرك أو حتى نسبة القوة لكل ليتر من السعة، خصوصاً أنها توفر تأدية رياضية متفوقة وتحتفظ بمتانتها على السرعات العالية وتتمتع بقدرة تحمل عالية حتى في ظروف الإستعمال القاسية.
تصدرت راحة ركّاب السيارة وسائقها قمة الأولويات لدى مصممي المقصورة الداخلية لسيارة كاديلاك SLS الجديدة، وتركّزت الجهود على الرحابة والرفاهية والتكنولوجيا العصرية التي تتفوق على كل السيارات المنافسة.
ويعتبر ذلك خير مثالٍ على سعي كاديلاك الدؤوب للتصميم الداخلي المبتكر بهدف توفير مقصورة عنوانها الرفاهية المتميزة، تليق بكبار الشخصيات. وتبرز العناصر التصميمية الرئيسية على شكل حرف V في التصميم الداخلي الكلي، مما يعكس شعار درع كاديلاك ويعتبر بمثابة امتداد للتصميم الخارجي.
ومع انتهاج المصممين فلسفة منح الركاب قدرة "التحكّم من كل المقاعد"، باتت أولوية المهندسين تزويد السيارة بثلّةٍ من التجهيزات التي تنفرد بها SLS دون غيرها لتضمن ذلك.
وتتحلى المقاعد الأمامية بذاكرة مخصصة لحفظ الوضعيات بشكل تتفوق فيه على جميع نظيراتها من سيارات السيدان الفاخرة، كما يمكن التحكم بتدفئة وتبريد وتهوئة المقعدين الأماميين وتعديلهما الكهربائي متعدد الاتجاهات. ويعمل نظام الذاكرة على تعديل وضعية مقعد السائق والمرايا الخارجية ووضعية المقود وجهاز الراديو ودرجة حرارة المقصورة، وذلك تبعاً لإعدادات محددة مسبقاً من خلال الضبط المسبق تجهيزات السائق المفضلة أو عبر نظام التحكم الصوتي أو بلمسة زر.
وبفضل قاعدة إطارات طولها 305.7 سم، تصل المساحة المخصصة للأقدام في الخلف إلى 106 سم، أي أكثر بــ15 سم من بعض السيارات الأخرى من فئتها. والمقصورة مجهزة قياسياً بمقاعد رياضية مزودة بنظام مكتمل الوظائف يمكّن الركاب من تحريكها كهربائياً بشكل أفقي، كما تتمتع بمميزات تدفئة وتبريد وتدليك خاصة لا تتوفر إلا في سيارة SLS حصرياً. وتتضمن الأجهزة القياسية أيضاً وجود فتحة علوية كهربائية يمكن تحريكها أفقياً أو إمالتها، أما الستائر الجانبية، فتمنح الركاب المزيد من الخصوصية، وتضفي ستارة خلفية كهربائية لمسة أناقة إضافية على هذه السيارة الفاخرة.
ويعمل نظام الذاكرة على تعديل وضعية مقعد السائق والمرايا الخارجية ووضعية المقود وجهاز الراديو ودرجة حرارة المقصورة، وذلك تبعاً لإعدادات محددة مسبقاً من خلال الضبط المسبق للتجهيزات أو عبر نظام التحكم الصوتي.
ويمتد الجلد الفاخر من طراز توسكاني مع نظام التقطيب الفرنسي المزدوج إلى لوحة القيادة ولوحة التحكم المركزية وبطانات الأبواب، وهو أمر يتوفر للمرة الأولى في هذه الفئة من سيارات السيدان. ويكتنف كل ذلك تعزيزات بسبعة طبقات من خشب "سابيل بوميل" الإفريقي الذي يفضله صانعو آلات الكمان الكلاسيكية.
وقد تم ضبط درجة الإضاءة في المقصورة من خلال إنارة محيطية خاصة تغمر المقصورة بضوء "كاديلاك الأبيض" الهادئ والأنيق، وهو ابتكار ديناميكي معتمد في مقصورات الدرجة الأولى في الطائرات، شأنه شأن مصابيح القراءة الداخلية.
ويشار إلى أن المصممون استوحوا أفخر الساعات الرياضية في تصميم عدادات لوحة القيادة التي تتميز بنظام إنارتها الذي يعتمد تقنية LED التي تطال الأبواب.
وتعمل لوحة القيادة بنظام إنارة مزوّد ببرنامج نهاري وآخر ليلي، يقوم بتعديل قوة الإنارة ولونها بشكل أوتوماتيكي، الأمر الذي يكسبها جمالية خاصة بالإضافة إلى تيسير عملية مراقبة السائق لها.
أما الستائر الجانبية، فتمنح الركاب المزيد من الخصوصية، وتضفي ستارة خلفية كهربائية لمسة أناقة إضافية على هذه السيارة الفاخرة. وتتميز المقصورة بفتحة علوية كهربائية قياسية يمكن تحريكها أفقياً أو إمالتها، الذي يضيف إلى توقيع سيارة SLS الذي يمزج بين الروح الرياضية والفخامة.
وتم تعزيز الترف في مقصورة "كبار الشخصيات" الجديدة بأنظمة سمعية وبصرية، تتراوح من أضخم شاشة عرض المعلومات والتسلية على الإطلاق إلى جهاز Bose 5.1 الشخصي مع نظام إحاطة صوتي معزز بـ 15 مكبراً للصوت وجهاز DVD وجهاز ملاحة ونظام بلوتوث.
وتتميز شاشة عرض المعلومات والتسلية بحجمها البالغ 8 بوصات وبنقاوة عرضها للمعلومات والصور وهي أكبر بنسبة 20% من غالبية الشاشات المتوفرة في سائر السيارات حالياً .هذا وقد تم تصميم جهاز بوز خصيصاً لكاديلاك كما تم تزويده بمكبرات صوت مزدوجة في المقاعد الأمامية وتعزيزه بنظام تعويض للضجيج يعمل على حفض الضجيج لصالح نقاوة صوتية متفوقة، بشكل يحاكي تجربة حضور حفلة موسيقية لركاب الصفين الأمامي والخلفي.
وتعتمد كاديلاكSLS أكثر التقنيات تطوراً في العالم لعزل الضجيج ، مثل الزجاج مزدوج الطبقات لضمان عزل كل الأصوات الخارجية.
وسيتمكن العملاء في الشرق الأوسط من الاستمتاع بمشروبهم البارد المفضّل بفضل تزويد SLS ببرّادٍ خلفي مدمج، وذلك ابتداءً من مارس 2008. ويشار إلى أن SLS تنفرد بهذه الميزة بين زميلاتها.
وجهّزت SLS بنظام تحكّم بالمناخ يعمل بشكلٍ مستقل، حيث يمكن للسائق والراكب الأمامي والركاب في الخلف التحكّم بدرجة الحرارة في منطقة كل منهم على حدا. وباستخدام خاصية فتح وتشغيل السيارة عن بعد، يمكن ضبط تشغيل المحرك ومكيف الهواء عن بعد يصل إلى 60 متراً عن السيارة، مما يضمن للركاب أن البيئة المثالية التي يرغبون بها تنتظرهم دوماً في الداخل.
موضوع: الفخامة تكبر بها .. كاديلاك SLS الجديدة 
الإثنين نوفمبر 19, 2007 9:13 pm
